Chiều Chủ nhật 24-3-2013, tôi rời nhà từ 13g40 để đi taxi ra sân bay Tân Sơn Nhất bay ra Hà Nội dự lễ động thổ nhà máy mới của Samsung tại Thái Nguyên. Cả đoàn từ TP.HCM bay chuyến VN1150 (lúc 15g) này gồm 21 người (người của Samsung Vina, công ty Biz-eye – làm PR, công ty Viettours – tổ chức chuyến đi này và các anh chị em nhà báo).

Ga quốc nội của sân bay TSN lúc này đông khủng khiếp. Xếp hàng chở check-in mệt mỏi. Tôi chọn counter dành cho khách không có hành lý ký gởi để làm thủ tục nhanh hơn.

Mãi tới 15:30 mới bay, trễ 30 phút. Bay bằng chiếc Boeing B777-200. Giàng ơi, loại máy bay ách chủ bài của Vietnam Airlines này mà sao ngó như tàu chợ. Các ghế ngồi Econemic cũ kỹ, xác xơ. Có những ghế phải chịu “băng bó” bằng băng keo những chỗ nứt hay mẻ. Ngồi sau lưng tôi là một phụ nữ phương Tây khá “bề thế” liên tục càm ràm, khiếu nại vì ghế ngồi bị hư, khó chịu. Cô tiếp viên hàng không an ủi: Thôi ráng ngồi đi vì hết chỗ để đổi ghế khác rồi. Đúng là hên xui.

Có lẽ tại VNA “bóc lột” sức lao động của các máy bay quá hớp. Bằng chứng là khi tới sân bay Nội Bài lúc 17:10, tại cầu dẫn vào nhà ga, một đội bay khác đang chờ sẵn để xoay vòng em B777 này bay tiếp chuyến mới.

Theo thông tin trong tạp chí Heritage (3-2013) của VNA, hãng hiện có 10 chiếc Boeing 777-200ER (tầm bay 14.316km, chở 307, 309 và 325 khách), 9 chiếc Airbus 330 (tầm bay 12.500km, chở 266 và 283 khách), 42 chiếc A 321 (tầm bay 5.600km, chở 184 khách), 1 chiếc A 320 (tầm bay 5.500km, chở 150 khách), 2 chiếc Fokker 70 (tầm bay 2.040km, chở 79 khách), và 14 chiếc ATR72 (tầm bay 1.537km, chở 68 khách).

Máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Nội Bài lúc 17:10, bay đúng 1g40ph, lâu hơn từ Saigon sang Singapore một chút và lâu hơn sang Bangkok khoảng 30phút. Hôm nay Hà Nội đã cuối mùa Đông, nhiệt độ mát khoảng 29-30 độ C. Trời xám xịt muốn mưa.

Hiện nay, sân bay Nội Bài vẫn đang trong giai đoạn mở rộng cảng T1 của Ga Quốc tế, dự kiến hoàn thành vào tháng 12-2013. Lúc đó, Nội Bài có thêm 5 gate (đưa đón bằng xe bus) và 39 counter thủ tục.

Từ sân bay Nội Bài ở Sóc Sơn vào nội ô thành phố dài 30km, đi bằng đường Thăng Long – Nội Bài mất 45 phút. Vào năm 2014, sau khi làm xong cầu Nhật Tân và đường nối cầu với sân bay Nội Bài, đường về thủ đô chỉ còn 15km.

PHẠM HỒNG PHƯỚC

(Saigon 25-3-2013)

Ghế ngồi trên chiếc B777 của VNA được “băng bó”.