Thứ Ba ngày 16 tháng 4 năm 2024

Buồn…

Có 110 người ở Việt Nam đã chưa kịp hay phải đón cái Tết Dương lịch cuối cùng vì tai nạn giao thông dịp nghỉ Tết 2019.

Theo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2019 (từ 29.12.2018 đến 1.1.2019), cả nước xảy ra 147 vụ TNGT, làm chết 110 người và bị thương 61 người. Trung bình mỗi ngày có 28 người chết vì TNGT (so với 22 người trong dịp Tết 2018).

Biểu đồ của Zing về tình hình tai nạn giao thông trong 4 ngày nghỉ Tết 2019.

Hầu như ngày nào trong năm cũng có người thương vong vì TNGT. Theo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 10 tháng đầu năm 2018, cả nước xảy ra hơn 13.000 vụ TNGT làm 6.674 người chết và 11.549 người bị thương. Trung bình mỗi ngày có 22 người mất mạng vì TNGT. Trong một thập niên (2008-2018) có 253.088 vụ TNGT giết chết ít nhất 105.252 người và làm bị thương 235.198 người. Trong quân đội, 1 sư đoàn đầy đủ có 10.000 tới 15.000 quân. Chỉ trong 10 năm, Việt Nam mất 10 sư đoàn vì TNGT.

Thiệt ra, ở đâu và bao giờ cũng vậy, dịp lễ hội vẫn có mặt tối là tăng số thương vong vì TNGT lên. Lý do là mật độ giao thông tăng nhanh và người điều khiển xe cũng chạy ẩu hơn (phấn khích vì không khí lễ hội, nhưng chủ yếu là say rượu, phê thuốc).

Một vụ tai nạn giao thông chết người khuya 27-12-2018 tại quận Cầu Giấy (Hà Nội). Ảnh: Zing.

Có lẽ bênh quỷ cần có thuốc tiên. Chính quyền liên bang Mỹ không dân túy hay mị dân, ngụy dân chủ mà quyết liệt, dùng bàn tay sắt, biện pháp mạnh để trị các hành vi vi phạm an toàn giao thông. Không nương tay trong chuyện này nếu muốn bảo vệ sinh mạng công dân của mình. Đặc biệt phải bao vây, lường trước được các chuyện có thể dẫn tới mất an toàn giao thông. Tình hình sẽ ngày càng nghiêm trọng hơn do số lượng xe cộ cứ tăng lên. Một chiếc xe ra đường là thêm một nguy cơ gây TNGT. Mỹ luôn có bài học nhãn tiền từ một nước quan hệ đối tác toàn diện ở bên kia Thái Bình Dương.

Xin mời đọc bài.

PHẠM HỒNG PHƯỚC