Từ ga MTR Wan Chai lội bộ về khách sạn ở Hong Kong

Posted by phphuoc on November 24, 2013 in DỌC ĐƯỜNG GIÓ BỤI Comments Off

Sáng sớm 19-11-2013, tôi từ Saigon đáp chuyến bay UA 117 của hãng hàng không Mỹ United Airlines tới sân bay quốc tế Hong Kong Chek Lap Kok (HKG) lúc 9g13ph (giờ HK sớm hơn giờ Việt Nam 1 giờ). Do tới 15g khách sạn mới cho nhận phòng, tôi mặc sức mà rong chơi.

Mãi tới hơn 10g30, tôi mới chịu leo lên tàu điện MTR Airport Express ngay trong nhà ga sân bay trên đảo Lantau (Lạn Đầu) hay còn gọi là đảo Đại Nhĩ Sơn về khu vực khách sạn ở khu Wan Chai (Loan Tử) trên đảo Hong Kong Island. Giá vé một lượt là 100 HKD (khoảng 270.000 VND).

Sau khoảng 30 phút, qua 2 ga Tsing Yi (trên một đảo nhỏ) và Kowloon (trên bán đảo Kowloon – Cửu Long), tàu tới ga cuối là Hong Kong/Central Station trên đảo Hong Kong. Tôi mua vé đi tiếp 2 chặng trên tuyến tàu điện ngầm MTR Island Line, qua ga Admiralty tới ga Wan Chai, cước 9,1 HKD (25.000 VND). Trồi lên khỏi nhà ga Wan Chai lúc 11g30, tôi coi bản đồ và kéo vali băng qua hàng loạt con đường phố hẹp tới ngộp thở để về khách sạn The HarbourView trên đường Harbour Road. Nhiều con đường chỉ có 2 làn xe mỗi chiều mà khách bộ hành phải qua các giao lộ bằng cách nhìn theo hướng dẫn kẻ sơn trắng trên mặt đường bằng 2 thứ tiếng Anh – Hoa: Look Right (nhìn bên phải) hay Look Left (nhìn bên trái) để tránh xe. Những đường phố 1 chiều chỉ có 2 làn xe là cực hẹp. Ngay cả những đường phố có 4 làn xe vẫn cho ta cảm giác chật hẹp tới muốn ngộp thở. Nguyên nhân chính là hai bên đường toàn là những cao ốc, chung cư cao ngất ngưỡng với mặt tiền ngổn ngang những biển hiệu, bảng quảng cáo, che mất cả khoảng trời bên trên.

Có tới Hong Kong mới thấy công dụng trên cả tuyệt với của những tấm bản đồ trực tuyến của các ứng dụng dẫn đường (navigator) trên các thiết bị di động có kết nối online. Chính nhờ có công cụ trợ giúp thời công nghệ cao này mà bạn Will Long (Diễn đàn Tinh Tế) được mấy bạn ở các nước khác trầm trồ khâm phục tài dẫn đường, thậm chí còn nghĩ rằng bạn ấy “từng ở trong quân đội” (cho dù thực tế ở bên nhà có thể từng… sợ đi nghĩa vụ tới mặt xanh như tàu lá chuối). Do quá ngán tiền cước roaming điện thoại của mấy mạng bên nhà, cũng từng phải mấy phen xót ruột trả tiền cước, tôi không dám dùng dịch vụ roaming data.

Trong khi đó, tìm đường đi trên bản đồ được cung cấp ở sân bay Hong Kong thiệt gian nan, như rơi vào mê cung. Trên thực địa có quá nhiều đường ngang ngõ tắt, đường sá lại chằng chịt, loay hoay tới bắt mệt. Lòng vòng ở đường Lockhart Road một lúc bị hoa cả mắt, tôi tới trạm đón taxi ở góc đường O’Brien Road để bắt taxi về khách sạn. Lần lượt tới 5 chiếc taxi với các bác tài từ trung niên tới đầu bạc đã từ chối chở tôi với lý do không biết khách sạn đó ở đâu, cho dù tôi đã đưa ra tấm bản đồ in sẵn bên nhà có tên và địa chỉ khách sạn hẳn hoi. Nhiều tài xế taxi ở Hong Kong (cũng giống như ở Trung Quốc và Taiwan) không biết tiếng Anh, mà cả tiếng Hoa cũng có không ít người chẳng đọc nổi mặt chữ.

Điều rối rắm là do ở khu vực “nhìn ra cảng” nên có nhiều khách sạn lớn cùng lấy tên có chữ Harbour View, như The Harbourview Hong Kong, Renaissance Harbour View, Western Hotel Harbour View Hong Kong,… Ngay cả đường thì cũng có Harbour Road và Harbour Drive liền kề nhau.

Số tôi luôn có quới nhân ra mặt giúp đỡ vào phút thứ 89. Tại cửa một shopping center, tôi thấy có một bàn hướng dẫn khách và lady ngồi đó đã tận tình chỉ đường cho tôi, thậm chí còn bỏ cả bàn lẫn ghế dẫn tôi ra bên ngoài để chỉ hướng đi. Phải ở bên Mỹ, tôi dám ôm hun lady này để cảm tạ lắm chớ chẳng chơi đâu!

Cuối cùng, sau khi len lỏi qua nhiều đường nhỏ như con hẽm, chui qua nhiều dạ cầu vượt, gồng mình xách valy lên xuống những bậc thang mấy cây cầu vượt, tôi đã tới được khách sạn The Harbourview Hong Kong trên đường Harbour Road vào lúc gần 13g.

PHẠM HỒNG PHƯỚC

(Hong Kong 19-11-2013)